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鐵礦石海運費再演“撐杆跳”

作者:AM8亚美来源:[AM8亚美公司]访问:163时间:2019-12-12

根據最新的航運統計數據,巴西圖巴朗至北侖/寶山的海運費為25.438美元/噸 ,而5月1日的運費為18.728美元/噸,在有報盤的短短10天中,漲幅達到26%以上。無獨占偶,西澳至北侖/寶山的海運費為10.55美元/噸 ,較5月1日7.172美元/噸的海運費,10天的上漲幅度更高達32%。業內人士分析說,近期巴西/澳洲至中國海運費出現上漲,首要存在著三方麵的身分:第一,4月份鐵礦石進口量創下天量,運量上升直接刺激運費上漲。根據海關5月12日公布的數據顯示,4月份,我國鐵礦石進口5700萬噸,創出了曆史新高,鐵礦石自1月以來連續4個月攀升。第二,港口壓港嚴重造成運力緊張。由於鐵礦石進口量在4月激增 ,造成散貨船壓港現象嚴重,犧牲了部分運力。第三,由於現貨礦價格低於協議礦價格,是以,對鐵礦石的需求在增加。另外,有市場人士以為,目前海運費上漲背後也有三大礦山的影子,他們預期鐵礦石談判完成後,鐵礦石海運貿易量會有大幅上升,礦山本身也能從平分杯羹,礦山“賭船期”自然也會助推國際海運價格上揚。

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