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離心式壓縮機和無油螺杆壓縮機孰優孰劣

作者:AM8亚美来源:[AM8亚美公司]访问:192时间:2019-12-07

一、價格 我們在這裏所說的價格是一個廣義的概念,實際上指的就是本錢 。 這裏我們先撇開初購本錢不談,從運行本錢,保養本錢上對離心機和無油螺杆機作一下對比: 運行本錢:我們講離心機的運行本錢比無油螺杆要低10%以上 。為什麽說10%呢 ?就讓我們來分析分析。 首先現在市場上的無油螺杆機全是兩極壓縮,一級冷卻,而離心式壓縮機是***壓縮,兩極冷卻。多這一級意味著什麽呢 ?意味著可以省6%的壓縮功。 一台無油螺杆機有7個齒輪 ,14~18個軸承,4組齧合 。而一台離心式壓縮機有3個齒輪,6個軸承,2個齧合。由機械上的經驗可知每多一組齧合,機械損耗約增加2% ,那麽離心機在機械損耗上又可以節約4%擺布的功。 6%+4%=10% ! 那麽細心的朋友可以發現我們上文中還有個“以上” 。這個以上又從何而來呢?那就是我們剛才所講的“每增加一組齧合,機械損耗增加約2%”是有條件的:同樣的齒輪加工精度,同樣的軸承 。那麽離心機的齒輪加工精度一般都在AGMA12級,而現在市場上的無油螺杆壓縮機的齒輪加工精度一般在AGMA7級!再有就是軸承,離心式壓縮機的軸承是滑動軸承,而螺杆式壓縮機均是轉動軸承。這也就是“以上”的由來!我們大概粗略的算了一下,假如同樣一台進氣流量為100m3/min、排氣壓力7kgf/cm2的壓縮機 ,離心機比無油螺杆機在運行用度上要省30萬元以上!(以每年運行8000小時,每度電0.7元計算 。) 保養本錢 :每年的保養本錢對於離心機和無油螺杆機來講差未幾 ,每年的投進大概就是初購本錢的2~3%。但是有一點--螺杆機的機頭設計壽命大概在4~5年(每年運行8000小時),這意味著什麽呢?意味著壓縮機在運行五年後必須更換一個新的機頭!我們從市場上了解到,無油螺杆機更換一個機頭的用度是整機價格的50~60% ,也就是說每年要均攤到10~12%!換句話說無油螺杆機實際每年的保養用度在13~16%。那麽離心機存在不存在上麵的題目?離心機首要的零部件的設計壽命均在20年以上(每年運行8000小時)!離心機的用戶根本沒有這方麵的顧慮。

二、質量 質量也包括兩個方麵:一個是製造質量,這方麵我們這裏先不談;另一個是機器本身的性能質量,我們首要從這方麵談一下離心機與無油螺杆機的差異。 談到性能,當然是多方麵的,前麵所講的能耗也包含其中。我們想用下表來作個比較: 噪音 (A:離心式壓縮機 B:無油螺杆機) A:約85~90分貝,首要的噪音源來自立馬達 ,是以可以不用隔音罩,易於保養、巡檢及散熱 。 B:高達100分貝,首要的噪音源來自空壓機,是以必須搭配隔音罩,保養、巡檢不方便,罩內積熱更輕易造成馬達燒毀。 壓縮空氣幹淨程度 A:使用2級過濾,終究濾度為2微米以上 ,接近100%、0.4微米以上的濾度也高達90%。 B :終究濾度為10微米,要求純淨空氣的係統需要增設後過濾器。 排氣壓力波動 A:“等壓變容的壓縮方式可以保持相當穩定的係統壓力,壓力波動範圍可以保持在1~3%以內(即使沒有儲氣筒)” B :等容變壓的壓縮方式,壓力波動範圍在5~10%或以上,一定要有儲氣筒來降低壓力的波動。 可靠性 A:設計壽命年限長,可靠性高。有限載控製,馬達無過載憂愁。 B:沒有限載控製,冬天輕易馬達過載 。最首要的一點就是備機不可靠性相對離心機而言比較高。首要是進氣中的粉塵會破壞螺杆轉子表麵的特氟隆,備機機頭中的冷凝水就有可能使螺杆生鏽。假如啟動備機不采取一些措施就有可能產生馬達燒掉,連軸器損壞,螺杆損壞等故障。

三、服務 服務也可以分下麵幾個方麵談 : 1、廠家的服務能力。 2、機器本身的可服務性。 離心機是一種高轉速,高精密度,高可靠性的機械,服務職員必須經過專業培訓才能勝任現場的維修、定檢工作 。但就客戶而言,其一般性日常保養的工作量十分小。可以如許說難的煩的我們廠家都做好了,不用客戶往操心了!再往俗了說 :離心機輕易伺候。 而無油螺杆就不同了,特別是它的機頭屬於貿易機密,不許可、不授權任何人維修、定檢機頭,任何機頭部分的異常就必須退運國外修複或更新,既耗用度又耗時間。用度還在於次,因空壓機不運作給客戶釀成的效益損失又如何算?

四、其他 “離心機有穩定、耐用、節能、保養簡易等優點但對於小於500HP以下的機器其初購本錢比較高。”“無油螺杆機長期運行尚稱穩定,比往複機易於保養 ,價格低是首要的優點。但其機頭壽命短,更新本錢過高,備機可靠性不高。”

上述的話就是市場對離心機和無油螺杆機的首要反映。那麽從全部市場看愈來愈小型化的離心式壓縮機將是未來無油空氣壓縮機的主流。而無油螺杆機作為過往的小型無油空壓機市場取代往複機的革命性機種,礙於先天的缺陷和市場嚴酷的考驗已日趨沒落 ,世界上各首要螺杆機製造廠在15年前即已終止研發不再加進市場的競爭行列。

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